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patricio Sauza
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Joined: 13 Jun 2006
Posts: 1051
Location: Monterrey, N.L.

PostPosted: Tue Oct 12, 2010 10:48 am    Post subject: Reply with quote

Lockheed’s Super Constellation Model 1049G (1955), LExinton 2-7100







Fabricio ya te ganaste la camiseta
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Saludos
Patricio Sauza
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Fabricio Rechy
Usuario


Joined: 22 Aug 2007
Posts: 503
Location: Cancun

PostPosted: Tue Oct 12, 2010 11:19 am    Post subject: Reply with quote

Se hacen guajes! Luego no dan nada! Rolling Eyes
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Miguel Arturo Baez (MIG)
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Joined: 12 Jun 2010
Posts: 302
Location: MMCL

PostPosted: Tue Oct 12, 2010 11:24 am    Post subject: Reply with quote

Shocked


Breda-Zappata BZ.308

















Il Constellation italiano


http://img138.imageshack.us/img138/3305/bz7ez.jpg




Link




Filippo Zappata


http://it.wikipedia.org/wiki/Filippo_Zappata



Yessss.....

Question
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"I am convinced that human flight is both possible and practical."
Wilbur Wright, 1899
Desde la Ciudad de los tres ríos en el Noroeste de México
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Rene Briones
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Joined: 07 Aug 2006
Posts: 2889
Location: MMMY pero de MMCU

PostPosted: Tue Oct 12, 2010 12:24 pm    Post subject: Reply with quote

Nope los Spinners no son Tampoco jaja.

ORALE A LA MEJOR SI ES UPPSSS
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"Ninguno de nosotros es más importante que el resto de nosotros"
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Miguel Arturo Baez (MIG)
Usuario


Joined: 12 Jun 2010
Posts: 302
Location: MMCL

PostPosted: Tue Oct 12, 2010 2:43 pm    Post subject: Reply with quote

mmmm ...?




FS2004/FSX Breda Zappata 308




http://www.fs2000.org/index.php/downloads/doc_details/30872-fs2004fsx-breda-zappata-308





http://www.url.it/muvi/mostre/08mostra/mostra.htm





http://en.vionto.com/show/me/Breda-Zappata+BZ.308



http://www.bing.com/images/search?q=Breda+Zappata+BZ.308+&FORM=BIFD#focal=5d7992b2470499aeb763c4deba3e5833&furl=http%3A%2F%2Fi25.photobucket.com%2Falbums%2Fc67%2Fsabamel%2FSfondo_13.jpg





http://video.google.com/videoplay?docid=-171807588056180110&ei=0WwhS5aYK4ak2ALNm-ydDw&q=isec+breda#



http://www.fondazioneisec.it/breda/breda_1945.htm


http://www.aerei-italiani.net/Fotostoriche/BredaZappata.jpg

http://www.fondazioneisec.it/breda/video.htm

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patricio Sauza
Usuario


Joined: 13 Jun 2006
Posts: 1051
Location: Monterrey, N.L.

PostPosted: Tue Oct 12, 2010 3:42 pm    Post subject: Reply with quote

El diseñador del avión Filippo Zappata desarrolló un transporte civil cuadrimotor para la operación sobre las rutas europeas y transatlánticas. Construcción del Breda-Zappata B.Z.308 fue comenzado durante 1946 en los trabajos de Sesto San Giovanni de Breda. La comisión aliada del control paró el trabajo, que no fue reasumido hasta enero 1947. Retrasa más lejos en la entrega de Bristol Centaurus los motores retrasaron el primer vuelo, que estaba el 27 de agosto 1948, pilotado cerca Mario Stoppani.

El B.Z.308 era un monoplano low-wing grande de la construcción toda de metal, el fuselage tenía una sección representativa oval. Tenía un tailplane grande con las aletas y los timones, tren de la placa de extremo de aterrizaje retractable. Accionado por cuatro Bristol Centaurus el conducir radial de los motores five-bladded los propulsores. Fue diseñado para un flightcrew de cinco, y planearon a 55 pasajeros en dos cabinas, un modelo de alta densidad con los asientos para 80. Aunque fue la prueba de vuelo bien, los problemas financieros y la realización esa competición de Americano- los aviones de pasajeros construidos tomarían una parte importante del mercado de la posguerra del avión de pasajeros, junto con las presiones de cerrarse abajo de la sección aeronáutica de las industrias de Breda por requerimiento por Plan del ordenar, conducido al proyecto que es abandonado. Breda parada produciendo los aeroplanos subequently.
_________________
Saludos
Patricio Sauza
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patricio Sauza
Usuario


Joined: 13 Jun 2006
Posts: 1051
Location: Monterrey, N.L.

PostPosted: Tue Oct 12, 2010 3:48 pm    Post subject: Reply with quote

Hey Miguel, ya tienes otra camiseta, pero yo gane otra por el esfuerzo, y Fabricio, el tema que te sugiero para la publicación del siguiente mes: AVIONES del Recuerdo y creo que deberíamos de comenzar a recolectar la información por este medio y que Fabricio recolecte lo mas sobresaliente.
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Saludos
Patricio Sauza
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Pablo Davalos
Site Admin


Joined: 14 Jun 2006
Posts: 1376
Location: Querétaro, Qro.

PostPosted: Tue Oct 12, 2010 9:06 pm    Post subject: Reply with quote

Uppss... mi enciclopedia de aviones está en casa de mis papás... mañana voy por ella y "le pego, porque le pego"

Ya ni le busques Pato... ya es mío Laughing

Saludos
pablo

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Fabricio Rechy
Usuario


Joined: 22 Aug 2007
Posts: 503
Location: Cancun

PostPosted: Wed Oct 13, 2010 12:13 pm    Post subject: Reply with quote

Claro! Ya ganó Miguel.
No vuelvo a dar ni una sola pista!

comunicacion@vatmex.com
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Rene Briones
Usuario


Joined: 07 Aug 2006
Posts: 2889
Location: MMMY pero de MMCU

PostPosted: Wed Oct 13, 2010 5:21 pm    Post subject: Reply with quote

Fabricio Rechy wrote:
Claro! Ya ganó Miguel.
No vuelvo a dar ni una sola pista!

comunicacion@vatmex.com


That'll teach you!
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Pablo Davalos
Site Admin


Joined: 14 Jun 2006
Posts: 1376
Location: Querétaro, Qro.

PostPosted: Wed Oct 13, 2010 6:04 pm    Post subject: Reply with quote

Pato.. como dicen en mi pueblo : "Si no es Juana, es Chana".

Sigan participando que esto está buenísimo.

Saludos
Pablo

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Miguel Arturo Baez (MIG)
Usuario


Joined: 12 Jun 2010
Posts: 302
Location: MMCL

PostPosted: Thu Oct 14, 2010 4:25 pm    Post subject: Reply with quote

Fabricio Rechy wrote:
Claro! Ya ganó Miguel.
No vuelvo a dar ni una sola pista!

comunicacion@vatmex.com



Fabricio

Para lo poco que conozco de aviones este fue un BICHO bastante RARO

Ya que solo fueron construido uno solo.

Y los ITALIANO en esa época media complicada para ellos 1945 y pienso que fue el único tetra motor construido.

La verdad es que de este reto yo si aprendí algo nuevo de la AVIACION
ITALIANA.

Adema que en plazo muy corto desarrollaron este, avión 1945-1948 ya que segúnla historia estuvo Operativo hasta 1950.

GRACIAS.
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