VATMEX.COM

[Fabricio Rechy]

Aquí está VATMEX NEWS de diciembre. Ojalá que les guste y que encuentren algo que les resulte de interés y del cual puedan aprender.

Los invito a que opinen detalladamente sobre su contenido y que colaboren enviando articulos y/ó links de interés. Agradezco a los miembros que colaboraron con la edición de éste mes y los invito a que continúen haciendolo, cada vez somos más!:

Arturo Alvarez,
René Briones,
Patricio Sauza,

GRACIAS!!!

Esta edición es la segunda que sale sin la sección "El Album De:", así es de que si gustas aparecer en ella por favor responde éste interesante cuestionario:
http://placerradial.web.officelive.com/Documents/CUESTIONARIO.doc
y envíalo junto con 6 ú 8 fotos de tu infancia y amor por la aviación.

EN ESTE NÚMERO DE VATMEX NEWS:

* Cáos en la Aviación Mexicana.
* Sobrecargos de Calendario en la incertidumbre.
* ¿Hay un monomotor turboprop en el futuro de Cessna?
* Nombre: Yves Rossy. Ocupación: Jetman.
* Las mejores aerolíneas del mundo.
* Noticias Insólitas.
* Concluye exitosamente la Expo CIAM 2010 Cancún.

ADEMÁS SUS SECCIÓNES:

* Aircraft Ident
* Efemérides de diciembre y
* Los cumpleañeros

Escribe tus comentarios, sugerencias y/o correcciones en este espacio del FORO ó envíalas a: comunicacion@vatmex.com

¿Gustas publicar algo en VATMEX NEWS?
Envíalo a comunicacion@vatmex.com

¿Gustas que un screenshot de tus vuelos sea la siguiente portada de VATMEX NEWS?
Envíalo a comunicacion@vatmex.com

Hagamos que VATMEX NEWS sea realmente una publicación DE TODOS.
Gracias y un abrazo.

Para obtener la mejor vista de VATMEX NEWS, sigue estas simples instrucciones:
1.- Dále click al link de abajo,
2.- Una vez abierto, en la esquina superior izquierda, dá click a "Pantalla Completa",
3.- Ahora dá click sobre cualquier página y LISTO! Con el control deslizable de arriba, selecciona el tamaño que mas desées.

Si gustas ver alguna edición pasada de VATMEX NEWS, sigue éste link:
http://issuu.com/mylibrary

Para ver la edición de Diciembre sigue éste link:
http://issuu.com/skinamerica/docs/vatmex_news_master_14


Hagamos que VATMEX NEWS sea realmente una publicación DE TODOS.
Gracias y un abrazo a todos.

comunicacion@vatmex.com
_________________
http://placerradial.web.officelive.com/Documents/Aravión.pps

[patricio Sauza]

y la CHEYEN APA,

Piper Cheyenne 1969
_________________
Saludos
Patricio Sauza

[Rene Briones]

Como siempre mi Fabris te volaste la Barda que ya es costumbre y gracias por mencionarme en TU revista.

Nope mi Pato es una:

PA-42 Cheyenne

Con las siguientes Variantes

* Cheyenne III, modelo PA-42-720, equipado con motores Pratt & Whitney Canada PT6A-41.
* Cheyenne IIIA, mismo modelo pero con motores mejorados PT6A-61.
* cheyenne IV, modelo PA-42-1000, después denominado Cheyenne 400LS y posteriormente Cheyenne 400. Es el avión más grande fabricado por Piper, produciendo sólo 45. Lleva motores Garrett TPE331 de 750 kW.

[editar] Especificaciones (PA-42-720 Cheyenne IIIA)
Características generales

* Tripulación: 1 o 2

* Capacidad: de 6 a 9 pasajeros

* Longitud: 13,23 m

* Envergadura: 14,53 m

* Altura: 4,50 m

* Superficie alar: 27,22 m²

* Peso vacío: 3.101 kg

* Peso máximo al despegue: 5.080 kg
* Planta motriz: 2× turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-41, 537 kW cada uno.

Rendimiento

* Velocidad máxima operativa (Vno): 582 km/h (361,65 MPH. 314,25 kn)

* Velocidad crucero (Vc): 523 km/h a 10.700m

* Velocidad stall (Vs): 165 km/h

* Alcance: 4.207 km

* Trepada: 12,1 m/s

* Carga alar: 186,7kg/m²
_________________
"Ninguno de nosotros es más importante que el resto de nosotros"

[Jesus Vazquez]

Excelente, muchas gracias Fabricio. Por ahi veo a los amigos de FEMPPA, que bueno que se vieron alla en CUN....Saludos!!!
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[Juan Castillejo]

Pues una vez más la hiciste mi estimado Fab.

Muchas felicidades por el ejemplar de Diciembre, la verdad es que cada vez está mejor!

Un abrazo desde Guadalajara.

Saludos,
_________________
Juan Carlos Castillejo
Director de Relaciones Públicas - Vatmex
relacionespublicas@vatmex.com
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XA-RIS / CTA C1

[Francisco Villarreal]

Muy padre y entretenida la revista Fabricio!!

Por cierto me ataqué de la risa con el aviso legal: "VATMEX NEWS es una publicación electrónica mensual protegida por las leyes mexicanas y por la ley del más fuerte, por favor absténganse de hacer uso indebido del contenido de ésta so pena de perder los dientes y la virginidad." xD jajajajaja

Eso da mas miedo que el copyright xD

Saludos!
_________________
Saludos!

[Miguel Arturo Baez (MIG)]

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mmmmmm ....?


http://www.ffaa.net/aircraft/xingu/xingu_fr.htm


http://www.ffaa.net/aircraft/xingu/caracteristiques.htm

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article431




Embraer EMB 121 Xingu















http://www.defense.gouv.fr/air/technologies/aeronefs/avions-ecole/avions-ecole





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SALUDOS
"I am convinced that human flight is both possible and practical."
Wilbur Wright, 1899
Desde la Ciudad de los tres ríos en el Noroeste de México

[Ing. Arturo Alvarez]

Muchas gracias Fabricio y la verdad con un contenido por demas interesante.

Temas importantes por destacar de este numero:

1.- Verdaderamente "patetico" las condiciones en las que se encuentra la industria mexicana de aviacion. Una autentica verguenza y coraje. En lo personal: me inclino un poco mas a REQUERIR un grado Universitario a PILOTOS COMERCIALES (minimo como CARRERA TECNICA - minimo DOS ANOS). Finalmente, ojala y pronto cambien el "uniforme de lechero" o "distrubuidor de Pan Bimbo" a los pilotos. Yo se que es TRADICION cualquiera que esta sea, pero un poco de "mejor gusto" y "cambio positivo" no estaria mal. Pero bueno, queda en MI lista personal de gustos solamente....jajaja..Lo mas IMPORTANTE es la SEGURIDAD de TODOS y la PREPARACION/CAPACITACION de la raza. Eso es lo primordial, lo demas, es lo de menos.


2.- Si la FAA bajo de categoria a Mexico es por ALGO. Ademas, NO se porque ese "empecinamiento nacionalista" de RE-INVENTAR la RUEDA constantemente. No hay sistemas PERFECTOS, pero si hay SISTEMAS que dan MEJORES RESULTADOS QUE OTROS. Hay "fallas" tambien, como uno de esos ultimos accidentes de la aerolina regional Colony (o algo asi, no recuerdo) en un suburbio de Buffalo, NY. Tambien hay sus "jaladas". Pero en general, EXISTEN "estandares". En fin, se me hacen "nudo las tripas"...jajaj..de ver tantisima INEPTITUD.

3.- Contamos con un miembro de la comunidad en Qatar Airlines (en Doha) si mal no recuerdo. Es curioso ver el contraste entre una de las mejores aerolinas con el articulo de lo "insolito": la muerte del Capitan. Anecdotas curiosas.

Bonito Embaraer.

Excelente contenido.

Saludos

[GerardoCantúGarcía-Corral]

Excelente número! Igualmente Fabricio, amor y paz para ti y tu familia.
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yankee cuatro siete

[patricio Sauza]

excelente articulo y feliz navidad
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Saludos
Patricio Sauza